Няколко въпроса от новоизлюпен алфаджия

[метъл]

Относно датчика за нивото на маслото - нещо не е в ред, но за сега не установявам какво. Ако съпротивлението то му трябва да е 12 ома, то трябва да може да протече поне 1 ампер ток (като го дам с амперметъра на късо), но не, само 5 mA. Варианта да има защита от късо отпада, защото в този случай трябваше да покаже 12 напрежение на куплунга без товар, а то е 9,5. От друга страна датчика е прекъснал... Както май вече писах, светодиода за нивото свети постоянно без значение дали си извадил куплунга (прекъснал датчик) или си окъсил. Протичането на някакъв ток, па макар и минимален доказва, че не е прекъснат проводник... Всъщност, най-логичното е да има силно окислена клема (много по-вероятно от прекъснат проводник), която да не позволява протичането на силен ток, необходим за датчика. Въпросът е къде е тази клема? Как се разглобя чек-панела?

[koolio]

Правилният отговор за фреона е Р134 - пълних го днес .

[метъл]

koolio, твоята е '95г, а моята 92-а (даже '91-ва, произведена е 12.91), а според този, който ми зареди системата до '94-та се използва R12, а според друг - до '90-та.

Alfa User, там където си посочил има само следи от лепенка , сигурно с отлепването и са искали да кажат, че не работи, защото го напълних във вторник или сряда, а в събота вече не работеше. Все пак ако някой има толкова стара Алфа нека каже какъв фреон и какво количество, а пък аз ще му мисля кога ще го правя

[Furious 155]

koolio, твоята е '95г, а моята 92-а (даже '91-ва, произведена е 12.91), а според този, който ми зареди системата до '94-та се използва R12, а според друг - до '90-та.

Alfa User, там където си посочил има само следи от лепенка , сигурно с отлепването и са искали да кажат, че не работи, защото го напълних във вторник или сряда, а в събота вече не работеше. Все пак ако някой има толкова стара Алфа нека каже какъв фреон и какво количество, а пък аз ще му мисля кога ще го правя

Мога да снимам моята лепенка....до колкото видях си е на мястото...

а ТО И В МАНУАЛА трябва да го пише това инфо!

[pr_00f]

Някъде около 93 спират да използват R12 и започват да слагат по- еко газ - R134a ( ако ме не лъже паметта).
Накрайниците за зареждане се различават. Моята е 93 и е била с R12.
Вече не би трябвало да можете да заредите с Р12, но в България както знаем - всичко е възможно.
Във всеки по-читав сервиз имат преходници за да могат да заредят старата система с новият газ. Ако някой почне да ви обяснява че трябва да се преработи системата и да ви иска 200-300 лева за това - бързичко му теглете една майна и бягайте надалече.
Другото особенно е че ако е била оригинално със старият газ - когато се слага от новият се слагат около 80% от посоченото по книжка.

[virusalfa]

На 155-цат,която имах-94,фреона беше 12-ка,а на 164-ката,която е 10'92 е 134.Така,че всичко е относително